LPG-Heftrucks 2,0 tot 3,5t
7-Series
Onze 2,0 – 3,5t LPG-heftrucks leveren krachtige prestaties en bieden uitstekende brandstofefficiëntie. Deze 4-cilinderige, watergekoelde kopklepmotoren zijn echte industriële motoren met een krachtig koppel bij lage toerentallen. Onze motoren zijn ideaal in toepassingen waar kracht en snelheid vereist zijn.
De 2,4-liter HMC-motor is voorzien van een stille distributieriem die het geluidsniveau helpt te verlagen en de efficiëntie helpt te verbeteren. Een aluminium cilinderblok en olieopvangbak helpen ook om het geluidsniveau te verlagen. Bovendien wordt de brandstofefficiëntie verhoogd dankzij het gebruik van slijtvaste materialen en speciaal ontworpen klepveren van het ‘bijenkorf-type’.
De Doosan 7-serie vorkheftrucks zijn ontworpen met de nadruk op bestuurderscomfort. De nieuwe Doosan-cabine biedt niet alleen veel comfort voor de bestuurder, maar ook een hogere productiviteit met ergonomisch ontworpen kenmerken.
Veiligheid
Safety Light
Het LED veiligheidslicht projecteert een blauw licht op de grond, om andere werknemers te waarschuwen dat er een heftruck nadert.
Panoramische spiegel
Achteruitrij-alarm
Vergrendeling 4e hendel
Ergonomie
Premium Stoel
De mechanische vering is ontworpen met een laag profiel om de trillingen aanzienlijk te beperken. De stoel helpt de bestuurder om comfortabel te werken, hoe zwaar de dag ook wordt.
Volledig verstelbaar
Afgedekte neigcilinders
Makkelijk afleesbaar instrumentenpaneel
Productiviteit
LED Lichten
Zichtbaarheid door de mast
Locatie van de Pedalen
Brandstofefficiënte motor
De HMC-motor levert krachtige prestaties en is tegelijkertijd zuinig in het brandstofverbruik.
Betrouwbaarheid
Oliebadremmen
Het Doosan ODB-systeem is volledig afgesloten en verzegeld tegen verontreiniging van buitenaf. Dit onderhoudsvrije systeem zorgt voor een maximale beschikbaarheid, minder schade en geen kosten voor u.
Verbeterd Koelsysteem
Nieuwe Luchtfilter
De verhoogde capaciteit van de tweeledig element luchtfilter met geïntegreerde Mass Air Flow sensor voorkomt dat er teveel vuil in de motor komt, wat de levensduur van de motor drastisch kan verkorten.